F1排位赛介绍
来源：优直播07-20 11:45优直播讯 F1赛事是所有职业赛车手们展现自己高超驾驶技术的地方，同时也有许多车迷关注著F1赛事，那么你知道F1排位赛规则吗？F1中的Q1Q2Q3是什么意思呢？小编已经整理好相关内容了，接下来一起看看吧！
F1排位赛介绍
排位赛基础规则
F1排位赛赛制也一直在调整，排位赛一般在当地时间周六下午两点左右开始，目前的F1排位赛规则采用分段淘汰制，总计分三节展开，一般称之为Q1\Q2\Q3。
Q1为第一节排位赛：总时间为18分锺，所有20台赛车全部参加，不限上场次数和时间，以每位车手在规定时间内做出最快有效单圈作为最终成绩，Q1淘汰成绩最差的倒数5名车手，5名车手的发车顺序依旧按照Q1有效最快单圈为依据进行排序，速度快的排在前，慢的排在后，占据正赛发车位的P16-P2O总计5个发车位。
Q2为第二节排位赛：在Q1结束后大概10分锺之后开始，总时间为15分锺，进入Q2的15台赛车参加，重新上场做Q2成绩，Q2依旧淘汰排名后五名的车手，发车顺序按照Q2排位成绩计算，占据P11-P15五个发车位。
Q3为第三节排位赛：在经曆Q1和Q2两节排位之后，场上剩下10位车手进入Q3，总时间为12分锺，前十位的排位顺序按照Q3成绩快慢进行排序，最快车手占据第一位发车，也称之为杆位发车，剩馀车手按照成绩快慢依次占据P2-P10九个位置。
车队是如何安排排位赛的
一般车手一次有效的排位成绩需要三圈来完成。
第一圈为出场圈OUTLAP，出场圈一方麵是因为一般维修区出口在计时点之后，另一方麵是利用第一圈来暖胎，使轮胎达到一个合适的工作温度。
第二圈为计时圈FLYING LAP，也被称之为飞行圈，从通过计时点开始算，火力全开完成一圈，以再次经过计时点为止，完成一次有效计时圈，这个过程中赛车不允许四轮出白线，不然会被取消成绩。
第三圈为回场圈IN LAP，在再次经过计时点时，已经错过了维修区入口，所以需要在赛道上再开一圈，最后回到维修区。
Q1\Q2和Q3分别隻有18、15和12分锺的时间，而且倍耐力轮胎的工作窗口很窄，所以没有车队会让车手在场上长时间做成绩，毕竟排位赛是以单圈成绩论英雄，全力以赴做一个最快单圈就行了。
在单节排位赛中，一般车队会出场2次，第一次做出一个基础成绩保底，然后将赛车开回P房，同时也观察自己的排名，根据自己的排名去调整自己第二次出场的策略，当然如果对自己的成绩很有信心，做一次成绩也是可以的。
排位赛基础规则
F1排位赛赛制也一直在调整，排位赛一般在当地时间周六下午两点左右开始，目前的F1排位赛规则采用分段淘汰制，总计分三节展开，一般称之为Q1\Q2\Q3。
Q1为第一节排位赛：总时间为18分锺，所有20台赛车全部参加，不限上场次数和时间，以每位车手在规定时间内做出最快有效单圈作为最终成绩，Q1淘汰成绩最差的倒数5名车手，5名车手的发车顺序依旧按照Q1有效最快单圈为依据进行排序，速度快的排在前，慢的排在后，占据正赛发车位的P16-P2O总计5个发车位。
Q2为第二节排位赛：在Q1结束后大概10分锺之后开始，总时间为15分锺，进入Q2的15台赛车参加，重新上场做Q2成绩，Q2依旧淘汰排名后五名的车手，发车顺序按照Q2排位成绩计算，占据P11-P15五个发车位。
Q3为第三节排位赛：在经曆Q1和Q2两节排位之后，场上剩下10位车手进入Q3，总时间为12分锺，前十位的排位顺序按照Q3成绩快慢进行排序，最快车手占据第一位发车，也称之为杆位发车，剩馀车手按照成绩快慢依次占据P2-P10九个位置。
车队是如何安排排位赛的
一般车手一次有效的排位成绩需要三圈来完成。
第一圈为出场圈OUTLAP，出场圈一方麵是因为一般维修区出口在计时点之后，另一方麵是利用第一圈来暖胎，使轮胎达到一个合适的工作温度。
第二圈为计时圈FLYING LAP，也被称之为飞行圈，从通过计时点开始算，火力全开完成一圈，以再次经过计时点为止，完成一次有效计时圈，这个过程中赛车不允许四轮出白线，不然会被取消成绩。
第三圈为回场圈IN LAP，在再次经过计时点时，已经错过了维修区入口，所以需要在赛道上再开一圈，最后回到维修区。
Q1\Q2和Q3分别隻有18、15和12分锺的时间，而且倍耐力轮胎的工作窗口很窄，所以没有车队会让车手在场上长时间做成绩，毕竟排位赛是以单圈成绩论英雄，全力以赴做一个最快单圈就行了。
在单节排位赛中，一般车队会出场2次，第一次做出一个基础成绩保底，然后将赛车开回P房，同时也观察自己的排名，根据自己的排名去调整自己第二次出场的策略，当然如果对自己的成绩很有信心，做一次成绩也是可以的。
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