优直播讯 马克斯-维斯塔潘(Max Verstappen)在10月9日的日本大奖赛上取得主导性胜利后,在离奇的情况下获得了一级方程式世界冠军。
大部分的比赛中,因为下雨比赛被迫挂上红旗,让这位红牛车手似乎将被迫等到下一次在奥斯汀举行的大奖赛,才能确认他获得职业生涯第二座F1冠军。当比赛再次开始时,时间缩短了很多,似乎留下的积分更少,而维斯塔潘的竞争对手查尔斯·勒克莱尔隻要以第二名越过终点线,他理论上仍在争夺冠军。
因此,当维斯塔潘完成比赛时,他最初隻庆祝了一场比赛胜利——这是他本赛季的第 12 场胜利——并相应地完成了他的第一次赛后采访。但法拉利的勒克莱尔在维斯塔潘队友塞尔吉奥·佩雷斯的压力下违规切入最后一个弯道,在比赛结束后受到了5 秒的罚时,排名第三,结束了他的冠军挑战。
在53圈隻完成了29圈的比赛中,完赛时出现了巨大的混乱,因为不确定是否会获得全部或部分积分。由于完成了50%到75%的圈数,大多数F1围场认为维斯塔潘隻能因其胜利而获得19分。但是对于日本大奖赛,规则有了不同的解释,根据赛车运动的管理机构国际汽联(FIA)表示,由于比赛在雨天延迟后恢複,可以获得全额积分,而不是减少积分,这使得维斯塔潘在世界锦标赛中领先113分,隻剩下112分在赛道上获胜。
铃鹿赛道整个下午都在下雨,当汽车第一次启动时,水花从汽车后部喷涌而出。勒克莱尔在第一个弯角向维斯塔潘挑战杆位,但这位卫冕世界冠军在外围保持领先,保持领先。在他们身后,法拉利的塞恩斯滑水离开道路,进入广告登机牌并退出比赛,而威廉姆斯的亚曆克斯阿尔本遭遇变速箱故障,也被迫退赛。随后,比赛主办方认定赛况太危险,宣布停赛。过了两个小时,比赛再次开始,但雨天路滑的情况下无法让粉丝们见证太多的变化,让维斯塔潘稳夺第一。
维斯塔潘成为继车神迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)和塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)之后第三位在还有四场比赛提前夺得冠军的车手。本赛季,维斯塔潘以各种方式赢得了比赛,无论是从后场出发或是旋转后恢複,周日的比赛是他灵巧性的另一种例子。